习 近平：沉痛悼念航空英模罗阳同志！

“航空报国英模”罗阳同志　　

习近平：沉痛悼念航空英模罗阳同志！ 

11月25日，歼-15舰载机研制现场总指挥罗阳在大连执行任务时突发疾病逝世。中共中央总书记、中央军委主席习近平26日作出重要指示。

习近平指出，罗阳同志不幸因公殉职，我谨致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰问。罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业发展作出了突出贡献，他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹，广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。习近平还要求有关方面妥善照顾罗阳同志的家人。

遵照习近平的指示精神，中央组织部要求深入总结和宣传罗阳的先进事迹，号召广大党员、干部学习罗阳的优秀品质和可贵精神。中央宣传部要求主要媒体立即对罗阳先进事迹采访宣传，号召广大党员、干部向罗阳学习，为推动党和国家事业提供榜样的力量。中国航空工业集团公司决定授予罗阳“航空报国英模”称号，并在全集团深入开展向罗阳学习活动。

辽宁省、中国航空工业集团公司负责人第一时间向罗阳家属传达了习近平的指示，转达了习近平的慰问。中国航空工业集团公司及所属沈阳飞机工业(集团)有限公司广大干部职工纷纷以各种方式表达对罗阳的崇敬和哀悼之情，并表示一定会以罗阳为榜样，继续为我国航空事业发展贡献力量。

罗阳是歼-15舰载机研制现场总指挥、中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理。他投身祖国航空事业30年来，秉持航空报国的志向，坚持敬业诚信、创新超越的理念，兢兢业业，攻坚克难，长年超负荷工作，带领工程技术人员完成了多个重点型号研制，直至生命的最后一刻，为我国航空事业发展作出了突出贡献。

  ■罗阳简介

罗阳生于1961年6月，辽宁沈阳人。

1982年北京航空航天大学高空设计专业毕业，1982年参加工作，曾任中航工业沈阳所设计员、组织部部长、党委书记。2002年7月任中航工业沈飞党委书记、董事长、总经理，2008年12月任中航工业航空装备副总经理、分党组成员，去世前曾任歼-15飞机研制现场总指挥。

歼-15舰载机和航母辽宁舰默契配合，顺利进行了起降飞行训练，罗阳，歼-15舰载机研制现场总指挥，却永远离去了。

中航工业集团公司旗下的沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理罗阳在成功归来的辽宁舰上突发心脏病，经抢救无效，于11月25日殉职，享年51岁。26日下午，中航工业党组决定授予罗阳同志“航空报国英模”称号。

■贡献

率队创新机研制奇迹

罗阳所在沈飞集团是我国重要歼击机研制生产基地，被誉为“中国歼击机的摇篮”，而他本人也是飞机设计的专家。

罗阳从2007年起担任公司董事长、总经理、党委副书记职务，上任以来锐意改革、开拓创新，企业营业收入年均增长16%，利润年均增长34%，带领公司迈入了持续发展的快车道。

2011年，中航工业沈飞公司军机科研生产任务极其繁重，面临着研制周期短、生产难度高等一系列难题。他果断行动，采取多种措施推动重点型号飞机的研制进度，同时突破一系列关键技术，推动我国航空制造技术水平快速提升，并创造下了新机研制提前18天总装下线，从设计发图到成功首飞仅用10个半月的奇迹。

“今年8月辽宁舰入列时，海外媒体预计中国舰载机成功应用至少需要1年半，没想到我们仅用2个多月，就成功实现了最为关键的起降试验。”中航工业集团董事长林左鸣说，这一奇迹背后，是像罗阳这样千千万万航空人的不懈努力。

罗阳

■最后时刻

同事说“罗阳走时表情安详”

中国自主研发的歼-15战机在中国首艘航母辽宁舰上完美演绎“刀尖上的舞蹈”，被视为航母发展迈出关键一步。然而罗阳却缺席了庆功会。

罗阳是11月18日上舰的，连续超强度工作，到25日上午“辽宁舰”即将靠岸时，已出现严重身体不适。一般早上6时就要起床的罗阳，当天没有吃早餐，靠岸前也没有上甲板向岸边的欢迎人群打招呼。在拖着病体勉强上岸后，他坚持和前来迎接的同事们一一握手才上车。

沈飞公司党委书记谢根华回忆，歼-15着舰起降成功后，中航工业集团准备25日下午举行庆功会，原定罗阳应当出席。但回宾馆的路上，罗阳因身体难受，请谢根华替他出席。一回到房间，罗阳便手按胸口横躺在床上。谢根华赶紧让人联系，将罗阳送往几公里外的大连市友谊医院。距离医院大门还有100米左右，罗阳就喘不过气来，医护人员当即在医院门口大厅做起急救，不料还是没有救回来。

抢救一直持续了3个多小时。当天12时48分，因突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，年仅51岁的罗阳逝世。

“可能是因为舰载机试验成功，去世时他表情安详!”中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司董事长孟军说。

妻子说“这些天来你太累了”

罗阳生前身体很棒，年轻时爱好体育运动，很多同事都说，他近期劳累过度。

从10月开始，罗阳任研制现场总指挥的两个重大任务均成功完成，随后就赶往珠海参加11月中旬举办的航展。17日下午从珠海飞回沈阳，罗阳没来得及回家看一眼，就从机场直接前往基地，18日一早登上“辽宁舰”，为歼-15的起降试验做准备。在航母上罗阳坚持与科研人员整理试验数据，观看每次起降过程记录和分析飞机状态。其间他曾经感到过不舒服，但因试验任务非常重要，他没有中途下舰，甚至都没有去找医护人员检查。

孟军说，茫茫海上的航母平台就像漂在水中的树叶，歼-15挂索着舰难度极高，作为歼-15的生产者，在一旁观看、记录可以说是提心吊胆。歼-15起飞时巨大的轰鸣声，震得人心脏难以承受，而罗阳坚持记录，他观看地点离飞机最近距离不超过20米。

在辽宁舰的8天里，妻子王希利只接到过罗阳的一次电话。24日，罗阳兴奋地在电话里告诉妻子，试验成功了，所有任务都完成了。没想到那次电话成了他们夫妻间最后的通话。

25日夜，在遗体送入殡仪馆前，王希利对着罗阳说了最后一句话：“罗阳，我知道，这些天来，你太累了!”现场每一个人都不禁落泪。

罗阳走下辽宁舰

罗阳在航母上最后的7天:思考舰载机未来预案

11月18日，第一天，早上7点多，罗阳登上辽宁舰。他上舰之后，马上投入工作，主动找一些设计人员，尤其是飞机测试人员，来了解飞机的状况。

在下午飞机返航后，他又对航母上各个位置的海试点的检测结果作全面的了解。尽快熟悉船上的工作。

之后几天，在航母上的日子，罗阳的作息时间都是按照军队的规定安排。除了一些正常的工作之外，他主要还是在协调舰载机和航母的协调问题。

其后的四天，罗阳主要在研究航母舰载机的后续工作。

中航工业沈阳黎明航空发动机集团董事长孟军说，罗阳在航母上最后的7天时间里，曾经5次来到舰载机的机舱中，详细研究今后真正的歼15舰载机到航母上之后，维修、拖动等各方面的实际问题。他当时就在思考未来的预案。

孟军说：“罗阳对航母的感情是非常细致、细腻的。”

第六天，24日，舰载机成功试飞后，罗阳高兴地与妻子通话，说对这次舰载机的成功试飞感到非常欣慰。

第七天，25日上午9时，圆满完成舰载机试飞任务的辽宁舰回航。随后，参与这次试飞任务的工作人员陆续离舰。

人群中，罗阳显得有些憔悴。他的笑容中，有些疲惫。那是罗阳留给我们最后的背影，就在离舰登车后，他突发心脏病。送医途中，他就快要不行了，抢救3个多小时候，不幸在25日离世。

中航工业副总经理李方勇早在2002年就与罗阳共事，当时他是沈飞董事长、总经理，罗阳则是沈飞党委书记。

“罗阳身体很好，爱运动，年轻时排球打得特别好。他个性很低调，不爱张扬，为人忠厚，做事踏实，极富责任感。”

李方勇回忆说，从事航空特别是和国家重任相关的舰载机项目，要承担的工作压力是常人无法想象的。罗阳这次病发可能和长时间超负荷工作以及这种工作状态所造成的生理及心理压力有关。

“从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机首飞就像看自己的孩子一样，充满了热爱、期待，同时又充满了无限担心，我相信这也是罗阳当时在舰上的心情。”

■评价

为我国航母事业牺牲第一人

罗阳生前曾担任歼-15战斗机等多个重点型号的研制现场行政总指挥，组织实现多项国家重点工程快速研制成功。

“可以说，他是在航母上倒下的国防科技战士，他也是为我国航母事业牺牲的第一人”，海军副参谋长宋学说，罗阳今年只有51岁，在他的带领下，中国航空工业实现从陆地到海洋的跨越，歼-15战机是其重要成果。

军事专家宋晓军表示，中国航空工业除罗阳外，确实有一大批默默无闻，为之抒写历史的人物，罗阳是他们当中一个重要代表。

“罗阳加入航空工业行业的时候，是国家相对比较困难的时候”，宋晓军说，在军费投资相对下降，军品订货比较少的情况下，罗阳从年轻时一直坚持在这个岗位上到最后，终于等到歼-15等飞机的研发，“从这个意义上来说，他是一个与时间赛跑的人”。